"Зачем придумали эти перекрёстки с круговым движением?? Они такие аварийные и их так трудно проезжать!!"
Начну издалека... а именно - с эволюции перекрёстков🙂.
Как вы думаете, какой перекрёсток появился 1ый в истории? Правильный ответ - нерегулируемый РАВНОЗНАЧНЫЙ, то есть это просто пересечение двух дорог, тут, как вы должны помнить, действует правило "помеха справа".
Но, допустим, что с каждым годом движение ТС становится всё более активным, и это правило уже не справляется - проехать этот перекрёсток будет небезопасно.
Следующий уровень - это появление знаков приоритета - "главная дорога", "уступи дорогу" и пр., то есть перекрёсток становится нерегулируемым РАВНОЗНАЧНЫМ.
Но проходят годы, дорожные знаки тоже перестают справляться и появляются светофоры, и перекрёсток становится РЕГУЛИРУЕМЫМ.
А вот когда уже и светофоры не помогают, как вы думаете, что происходит? Правильно! Появляется круговое движение 🔄!
Ну и последний этап, если оно уже не справляется, то строят многоуровневые развязки.
Так вот, несмотря на большое заблуждение, кольцевое движение имеет бОльшую пропускную способность по сравнению с обычным перекрёстком.
Объясняется это очень просто: самый сложный и опасный манёвр на классическом перекрёстке - это поворот налево ⬅️ и разворот, так как пересекается "встречка", ну и, наоборот, самый безопасный манёвр - это поворот направо ➡️.
Итак, круговое движение - это перекрёсток только ПРАВЫХ поворотов.
На фото схема одного перекрёстка с круговым движением в Калининграде с турборазметкой🤪.
Узнали, какой это перекрёсток?
С учениками мы разбираем схемы круговых перекрёстков в теории и на практике😉.
